ARABANIN BÖLÜMLERİ

BLOWER
ATMOSFERİK YANİ DÜZ
TURBO
SUPERCHARGER

Arabaların hayatı 1886 senesinde alman Gottlieb Daimler ve Karl Benz isimli mucitler sayesinde başladı. Bu kişiler ayrı ayrı dört zamanlı benzinli motoru icat ettiler. Benzinli motorun icadından sonra 1887 yılında ilk otomobil, Gottlieb Daimler tarafından icat edildi. Arabalar en az 3 en fazla 5 metre boyunda olur. Arabaların iki farı, dört tekerlek, dört jant, altı cam, iki dikiz aynası, tampon, 1 direksiyon, hava yastığı, benzin deposu ve arabalara göre değişen sayıda koltukları vardır. Bunlar arabanın dış kısmı, peki hiç iç kısmını merak ettiniz mi? Arabaların kalbi motordur. Motorlar kullandıkları yakıt türlerine göre; benzinli, dizel ve elektrikli olabilirler. İlk dizel motoru aynı zamnda bu motora adını veren Rudolph Diesel üretmiştir. Motorlar silindirlerinin yerleşimine göre de v tipi, w tipi, boksör tipi, düz tip ya da wankel tipi olabilir. V ve W tipi motorlar büyük hacimli ve en az 6 silindirli olurlar. Boksör motorları Porsche ve Subaru kullanmaktadır. Wankel motor ise Mazda’nın RX8 modelinde kullanılır. Bir de daha daha çok pervaneli uçaklarda kullanılan yıldız tipi motorlar vardır ama yıldız tipi motorlar arabada olmaz. Motorlar besleme türlerine göre de ayrılırlar; turbo, super charger, blower ve atmosferik olabilirler. Supercharger ve blower artık yaygın olarak kullanılmamaktadır. Eski Amerikan arabalarında supercharger yaygın olarak kullanılırdı. Blower ise yarış için üretilmiş Bentley’lerde kullanılmıştır.

(kaynak; www.arabatamiri.com)

(Visited 152 times, 1 visits today)