Elektrikli araçların üretim geçmişine bakacak olursak dünyanın ilk elektrikli araç unvanına sahip olan Electrobat‘ın, Pedro Salom ve Henry G. Morris tarafından 1894 yılında Philadelphia’da üretildiğini görüyoruz. 1900’lü yıllara gelindiğinde ise elektrikli araç üretimi en verimli dönemlerini yaşamaya başlamış ve bu yıllarda elektrikli araçların kullanımı oldukça artış göstermiştir. O yıllarda Amerika Birleşik Devletleri’nde üretilen 4.192 otomobilin yüzde 28’i elektrikle çalışıyordu ve elektrikli otomobiller New York, Boston ve Chicago yollarındaki tüm araçların yaklaşık üçte birini temsil ediyordu.
1997 yılında Toyota, dünyanın ilk kez ticari olarak pazarlanan ve seri üretilen hibrit otomobili Prius’u Japonya’da tanıttı. Bu yeni araç, üretildiği ilk yıl yaklaşık 18.000 adet satıldı. Global satışa sunulduğu ilk yıl ise 50.000 adet satıldı. 2006 yılına gelindiğinde ise elektrikli araç teknolojisinde yeni bir çağ başlatan Tesla üretimi karşımıza çıktı. Tesla, diğer elektrikli araçlardan farklı olarak tek bir şarjla 200 kilometre gidebilecek şekilde tasarlanmıştı. 2011 yılında Tesla’nın piyasaya sürdüğü Roadster modeli ise 240 kilometre menzile sahipti.
Tüm bu gelişmelerin ışığında,- 2024 yılında Çin, bir yılda on milyon elektrikli araç üreterek çığır açıcı bir başarıya imza attı. Bu yüksek kapasiteli üretim, Çin’e ekonomik açıdan büyük bir avantaj sağladı. Çin, bu elektrikli araçları ihraç ederek hem büyük gelir elde etmekte hem de daha fazla araç üretebilmek için kaynak yaratmaktadır. Elektrikli araçların kullanım maliyeti, benzinle çalışan araçlara kıyasla daha düşüktür. Bu durum, halk için ekonomik bir avantaj sağlamaktadır.
Çin’de, gerek toplu taşıma gerekse diğer kamusal alanlara yönelik araçlarda da elektrikli araç kullanımının oldukça arttığı görülmektedir. Bu kadar fazla elektrikli araç üretmenin bir başka olumlu yanı, Çin halkına daha konforlu ve daha az çevreyi kirleten araçlara erişim imkanı sunmasıdır. Çünkü zaten Çin, okyanusları ve çevreyi çoğu ülkeden daha fazla kirleten bir ülke konumundadır. Ancak elektrikli araçlar sayesinde Çin halkı, havayı daha temiz tutabilir ve gelecek nesillere daha yaşanabilir bir dünya bırakabilir.
Ülkemizde ise elektrikli araç üretimi konusunda çalışmalar son yıllarda hız kazanmıştır. Milli araç markamız Togg, geçtiğimiz yıl 30.093 adet elektrikli araç üretmiştir. Dünyaca ünlü Tesla ise aynı dönemde 1.789.226 adet elektrikli araç üretmiştir. Çin’in önümüzdeki yıllarda yıllık elektrikli araç üretim kapasitesinin 20 milyon – 30 milyon aralığında gerçekleşmesi beklenmektedir. Bu verilerin önümüzdeki beş yıl içinde hem ekonomik etkiler hem de çevresel olumlu sonuçlar yaratacağını düşünüyorum. Elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte, dünyamızdaki kirliliğin azalması ve canlı yaşamının olumlu etkilenmesi en büyük umutlarımdan biridir.